凌晨5点，天刚蒙蒙亮，英国上市公司官网365接待服务中心车队司机师傅王刚就早早起床洗漱完毕，驾车从美术学院停车场出发，在7点前将校园巴士停靠在双清公寓，开启一天的学生“护送”工作。
深夜11点半，王刚驾驶的末班车平稳起航，安全护送完最后一批学生到达公寓。直到这时，他才能回到和其他司机师傅一同居住的临时集中宿舍区，为“两点一线”的辛勤奔波画上闭环的句号。
5月初以来，突如其来的疫情给校园管理带来了很大的挑战。为了保证师生员工能够顺利安全地进出校园，学校接待服务中心车队根据学校防疫工作的安排，逐步开通了双清公寓学生摆渡车、五道口金融学院摆渡车、双清公寓教工班车等不同类型的校园巴士服务。
付海滨调度车辆现场
不断档的“疫路”守护
“当晚我们收到了《关于5月6日起进一步加强学生疫情防控管理的通知》的有关规定，要求双清学生公寓实行封闭管理，学生须乘坐校园巴士进入校门，第二天一早七点就要确保摆渡车护送第一批学生。”车队副队长付海滨对5号当晚紧急调度车辆的场景仍然记忆犹新。
双清公寓班车点
时间紧、任务重，付海滨主动承担起责任，统筹协调校内车队人员物力，积极沟通社会资源，协调了校内8辆校园小巴士（19座）和校外6辆大巴车（49座）作为摆渡车，并确定了半小时一班的排班车次。
每一辆摆渡车的背后，都离不开活跃在交通“疫线”的司机师傅。付海滨抽调了王刚等14位司机师傅驻守校园，在解决大家住宿、吃饭等基本生活保障问题的基础上，确保投入交通专线的全部人员实现闭环式管理，进一步筑牢疫情防控屏障。
“现在我们吃住都在学校，在防疫方面很自觉。家属对我们的工作也很支持，为清华的师生服务也是一种荣幸。”一位司机师傅说道。
自5月6日开通学生摆渡车服务以来，截至5月16日，10天时间累计往返运送学生约22370人次，用车约952车次（双清公寓至学校478车次，学校至双清公寓474车次），平均每天往返80多个车次。
司机师傅进行车辆消杀
每一车次结束后，车队都会对车辆及时进行全面细致的消杀工作。一来一往、一次一消杀，司机师傅肩负起保驾护航的“摆渡人”角色，成为了连接双清公寓与学校的桥梁和纽带。
凝结起志愿服务力量
主楼班车点
“为了保证学校的正常运行，多少困难我们都能克服”，付海滨坚定地说。“连接不断，交通有我”的信念，支撑着坚守校园的司机师傅日复一日地披星戴月，也支撑着每一位清华人义不容辞地加入到这场抗疫阻击战中。
在这趟通往校园的交通“疫线”上，默默奔波的身影既有不辞辛劳的司机师傅、统筹调度摆渡车的社区中心及接待中心老师，也有学生们自发报名组织起来的乘车引导志愿者。他们共同搭建起一道连接校内外安全防控的桥梁。
在校园巴士急需人手进行引导的时候，核博20班成为第一个以集体形式报名该项目的校内团体，他们以接力的形式完成了持续15小时的抗疫服务，努力做好双清“摆渡人”的坚实后盾。
核博20志愿者
自清晨迎接第一批返回双清同学至深夜送走最后一批乘车人员，志愿者才能结束一天的工作。“引导同学们排队有序上车，协助班车负责老师做好人数清点及车辆调度，是我们乘车引导志愿者的主要职责。”核研院2020级博士生、班长窦浩铭说。
每当半点或整点，校内至双清公寓的摆渡车会从学校西北门出发，穿梭校园来到主楼前停靠。当等待同学上车入座后，志愿者清点人数，与司机师傅挥手告别，将人数在工作群中报备，这一趟护送校内同学返回双清公寓的引导志愿工作才算顺利完成。
5月12日傍晚，天气骤然转凉，晚间班次的摆渡车也正值乘车高峰期。随着天色渐暗，扫描紫荆码也变得有些困难。眼看着队伍越来越长，主楼志愿者窦浩铭和李睿涵及时发现了这个问题，于是用手机灯光照亮二维码，方便上车同学扫描。
志愿者用手机灯光照亮二维码
举动虽小，但收效显著，同学们上车的队伍又重新变得顺畅起来。手机的微光，照亮双清同学返“家”之路。
在核博20班集体报名后，越来越多的班集体加入到乘车引导志愿服务中。集成电路学院研团书记韩溯也主动组织了学院18名同学参与到校内乘车两个点位、9:00到23:30全时段志愿工作。
高峰期时段，志愿者引导同学们乘车
“请大家有序扫码乘车，谢谢大家的支持与配合”“同学们排好队，请扫码乘车” “请大家提前打开预约二维码，注意脚下标识保持间距，谢谢！”短短几句话，每个志愿者都会微笑着重复上百遍。
志愿者的努力，换来的是更多的支持和理解。“最温暖的瞬间是有一位同学在排队经过我们身边时，特别诚恳地看着我们说‘志愿者辛苦了’。”韩溯说，“收到来自同学们的感谢和认可，愈发感觉我们的志愿服务非常有意义。”
主楼志愿者等候车辆
“乘车引导志愿工作是学校疫情防控期间不可或缺的一个环节，我很自豪可以参与其中，为管理双清公寓同学的安全出行贡献一份力量。”主楼志愿者蒋琳感慨道，“抬头看看主楼前高高飘扬的五星红旗，整个下午的认真工作都有了沉甸甸的意义。”
目前，双清专线的运行凝结着大家的力量：每天往返双清公寓与校园间并承担消毒工作的司机师傅们，驻守在各个上车点维护秩序、协助调度的志愿者们。为了保障同学们在疫情防控下的正常生活，学校也在不断听取同学们的意见和建议。
学生社区中心的徐迎老师表示，结合同学们反馈的意见建议，服务交通“疫线”的工作也在不断优化。例如，双清巴士专线路线在早晚高峰时段将通行校门调整为美院东门，尽量缩短早晚高峰路途时间；针对巴士运行时刻不够准确、无法预判等问题，社区中心的老师们在双清公寓南楼上车点增设了班次提醒牌，以节省同学候车时间、避免误等现象发生。
“学校安排的已经非常棒了，虽然可能还会出现小问题，但学校都会及时发现问题和不断改进，更好地保障我们的出行需求。”居住在双清公寓的生命学院博士生董仕晗，是上千名需要乘坐摆渡车往返学校的学生之一，他由衷地说。
“每一天、每一时段的志愿者可能都不同，但司机师傅每天都会如期而至，可以说是‘流水的志愿者，铁打的司机师傅’。从我的视角可能只看到了司机师傅每日的辛劳，其实校内还有非常多的后勤工作者都在坚守岗位，尽心尽力地为大家服务。”韩溯说。他也感慨道：“这个时候更需要大家齐心协力，共克时艰。也希望疫情早些过去，整个校园能恢复往日的生机。”
文章转载自：清华新闻网，记者：刘书田，图片来源：学生社区中心、接待服务中心、核博20班、集成电路学院研团，视频来源：英国上市公司官网365小研在线、核博20班，编辑：刘书田 李华山，审核：刘蔚如
